2009年11月初，大洋彼岸的美国拉斯维加斯展览馆前，彩旗飘扬，人头攒动，70多个国家和地区参加的全球轮彀展览会正在这里隆重举行。在江苏凯特的展位前，款式新颖、造型优美、超大尺寸的铝合金车轮吸引了来自不同国籍、不同地区的经销商，“凯特，OK！”的赞叹声不绝于耳。谁能想到，短短数年间，就将一个主营摩托车销售的企业发展为生产高档汽车铝合金轮毂，并远销日本、美国、中东和欧洲市场的国家重点高新技术企业。他，就是江苏凯特汽车部件有限公司董事长、常州市政协委员、民盟常州市新北区基层委员会副主委管建国。知天命之年的他睿智、自信，言语间自然流露出一个成功企业家所特有的胆识和气魄。

战略眼光差异经营

毕业于苏州大学政治系的管建国，学的是哲学，在现实生活中也善于用哲学的方法思考和解决问题。早在苏州师专当老师时，他从不满足于讲解课本上死的东西。他认为，关键是要让学生学会看问题的方法。平时，管建国喜欢读《毛泽东选集》，《矛盾论》、《论十大关系》中的有些章节甚至能倒背如流，他说，从中能悟出很多东西，军事战略与领导技巧实际运用在企业的商战中，一样有用。在担任常州市华都汽车摩托车销售公司总经理时，就特别强调差异竞争的经营战略，华都销售的摩托车总是与众不同——款式新颖、领导潮流，这使他在此过程中顺利完成了原始积累，同时锻炼了自己的经营和管理能力。

自2000年开始，我国汽车产业进入了一个快速发展时期，集资金技术和劳动力密集为一体的铝车轮行业也得到了高速的发展。2004年7月，管建国看准时机，创办了江苏凯特汽车部件有限公司。当时国内铝车轮市场的竞争已十分激烈，每年的产能已达到5000万件，而需求只有3000万件。凯特公司没有走国内大多数企业的路子——生产小尺寸、低技术含量、低附加值和低水平贴牌产品，而是独辟蹊径，一开始就确立了差异竞争战略——瞄准国际高端市场，生产轻质高强大尺寸的铝合金车轮出口国际市场，打造企业的自主品牌。

创业初期，管建国坚持质量第一、信誉第一的企业发展信念。2004年4月到9月的5个月间，由于对进口设备的性能不熟悉，生产工艺掌握不好，连续生产废品，损失惊人，加上当时轮彀市场特别是美国市场价格从顶峰开始大幅度下滑，面对重重困难，管建国大到科技研发、方案制订，小到试验环节，材料准备，无不亲自过问。他带领技术人员和工人不分昼夜，奋战在车间，反复试验，终于攻克了设备、工艺和技术难关，逐步掌握了轮彀制造的基本工艺，当年10月就生产出了第一批合格产品，并向美国发出了第一个集装箱。

走进管建国的办公室，至今还是水泥地，没有豪华的装修，没有高档办公家具，而公司每年的科技投入却达到产值的2～3%，2年以来达500多万元，车间设备都是一流的。他说，关键是要以产品的品质信誉来赢得客户。为了企业长久的发展，管建国从产品质量抓起：采购的合金铝都是国内大型企业生产的，坚决不掺入杂铝、废铝；宁可增加成本，也要将全检每件产品，以及每一包铝水，每个轮子，确保产品100%合格。有一次，一位中东客户来厂考察，工人将挑剩下的次品让其观看，他笑着说：“这点小瑕疵完全不影响，OK！”

2005年初，美国SBO公司第一批订单三个月的交货期到了，由于企业生产不成熟，未能按时完成，对方公司要求先空运120个轮子过去。当时，一个轮子仅卖800元，而空运费就要1200元，如果空运，肯定要亏本。管建国当即决定：“空运！”。当客商及时收到空运过去的轮子时，感动万分：“在大陆，因为推迟交货而空运的，你们是第一家！”当即又签下了两万个轮子的订单！

2006年初，美国最大的汽车企业——通用汽车公司招标，公司与国内外20多家企业投标，通用公司对每件样品都进行全方位检测，并且把轮彀切割成一片一片进行物理化学性质分析，最后只剩下凯特和另一家企业，成为通用的配套企业。从此，凯特在美国市场一炮打响。

现在，凯特的产品不仅成功推向美国、中东市场，还打开了日本、欧洲等市场。

创新精神展翅腾飞

企业要面对世界范围的竞争，要有源源不断的生命力，就必须形成自己的核心竞争能力。这个核心竞争能力来自哪里？

——创新！谁占据了技术的制高点，谁就拥有了市场的主动权和话语权。管建国如是说。

在企业成立的第二年，公司就成立了技术研发平台和研发中心，配套了1000多万元的全套检测设备，并配有2名硕士生，5名工程师，聘用了3名高校教授，专门从事新产品和新工艺研发。目前研发中心已成为常州市汽车铝合金车轮工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省外商研发中心。2010年又成立了江苏省院士工作站，2013年成立江苏省研究生工作站，从而更有效地保障了企业科研工作的长效有序进行，为企业发展增添了后劲。公司先后成功研制了专供国外高档运动车使用的24~32英寸高性能新型铝合金车轮，这种车轮具有重量轻、强度高和精度高的特点，但价格只有国际同类产品的65%，改变了高档铝车轮市场由发达国家一统天下的格局，产品一经推向市场，就获得了极大的成功，得到了BZO、FOM、KHW等八家欧美、中东地区客户的认可，性能达到国际同类产品先进水平。

通过采取自主创新、集成创新、引进消化吸收再创新使企业在铝车轮的关键技术领域取得了一批创新性成果，开发了铝液净化、变质细化、分阶时效热处理、废热循环利用等5项新技术，研制成功国内首台可生产36英寸铝车轮的低压铸造机，开发新产品152个系列，其中填补国内市场空白7个系列。

同时，管建国还将知识产权列为企业取得核心竞争力的另一个重要手段，目前企业已申请各项专利126件,已获授权专利85件，其中发明专利19件，实用新型专利66件，在国内外注册商标6个，获常州市知名商标1个,江苏省著名商标1个。

专注于企业发展的同时，管建国还以独到眼光构建了“金字塔”模式的校企产学研合作，请国内著名的大院大所的专家作为技术顾问，对企业进行前瞻性指导，并联合进行最顶尖的高新技术攻关。凯特不仅一直与江苏大学保持长期合作关系，还与清华大学、哈尔滨工业大学、北京金属研究院等大院大所合作，对轮毂行业性难题发起冲击，掌握了全球最领先的可视化铸造技术，并对半固态加工技术展开研究，将这些技术的发展、突破作为企业新的利润增长点。

创新为公司的发展插上了腾飞的翅膀，也赢来了众多的荣誉：国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省创新型企业、江苏省科技型中小企业、江苏省中小企业创新能力建设示范企业、常州市技型中小企业、常州市知识产权创新企业……

春风化雨不竭动力

管建国最欣赏美国管理之父德鲁克的一句名言：组织的目的只有一个，就是使平凡的人能够做出不平凡的事。他说：“作为一个领导者，可以不知道下属的短处，但不能不知道他的长处，用人之长，并给他们创造发挥才能的条件，此所谓你能翻多大跟头，我就给你搭多大的舞台。”可以说，凯特的成功也得益于管建国“春风化雨”式的用人之道。

在凯特公司每个车间最醒目的地方都有这样一条标语：“今天你有改善的地方吗？”。它每天都在提醒每一位员工：在技术、工艺或新产品开发上有没有提高？管建国制订了一整套能够促进和激励员工创新的环境和制度。不断培养创新型的人才队伍，规划了三级梯队培养方案，对重要人才的利益进行短、中、长期的挂钩，使他们自发地把个人利益和公司的发展结合在一起；并建立合理的考核机制，鼓励企业技术人员参与各类国家、省市级项目的申报，并给予相应奖励。

员工的创新热情像泉水一样源源不断地被激发出来。不满足于现状，不是被动地让干什么就干什么，寻求最好的技术和工艺，提高生产效率，成为每一位员工自发的行动。一位工程师虽然不懂轮毂，但他懂设备和机械，管建国大胆启用，放手让他干，结果，他仅花了十几万元，就将沈阳产的数控加工设备改装成能加工26英寸轮毂的设备，使凯特成为国内能生产26英寸以上大尺寸轮毂的4个厂家之一；技术部将钻头从原来的17个品种减少到5个品种，降低了采购成本、节省了安装时间、减少了库存量，一年可节省7万余元；公司要求供货商在铝锭中增加稀有金属元素含量，一年节省40多万元；利用原来的边模、上模和侧模，只要换掉底模就能变成新款式，既开发了新产品，又节省了三分之一成本……。许多新办的轮毂厂用高薪来厂里挖技术人员，结果没一个人离开，他们说：“和这么平易近人的老板共事，心里舒坦，别人的年薪再高，我们也不走！”

推进企业科技创新的过程中，管建国自身也在积极进取，主持和参与科技项目的开发，先后获得常州市科技进步二等奖、三等奖各一项、荣获常州市高新区“五一创新标兵”、常州市“科技创新创业人才”，入选常州市“831高层次人才工程”首批中青年科学技术带头人和江苏省“科技企业家培育工程”首批培育对象。

除了积极发展和壮大企业之外，管建国认真履行参政议政的职责，积极承担企业家的社会责任。他说：“一个企业家的成功与否，物质财富只是表象，社会责任感才是衡量的标杆。”近几年，他共提交政协提案12件，被采纳9件，其中《构建产学研合作的有效模式》，推动了本市高校加快与地方企业产学研合作，取得了积极的反响；《科技型企业产学研合作的实践和启示》，获得常州市民盟第二届高校论坛一等奖；2010年被常州市高新区评为“关爱职工好厂长”；2012年被民盟江苏省委评为“纪念中国民主同盟成立70周年表彰活动”先进个人。2014年1月又被民盟江苏省委评为“活力基层组织建设年活动”先进个人。

管建国始终认为，变化多端的社会形势促使企业需要不断地革新自我，而企业革新的源动力却来自领导者自身对变革的清醒认识，企业家不该是投机商，也不能是只知道赚钱的机器，而应该是一个勇于创新、善于开拓、敢于承担社会责任的创造型人才。在新的征程上，管建国正带领着江苏凯特人昂首阔步地走向更加辉煌的明天！（吴小琴）